1. Funkcja miska oleju windy
(1). Zmniejsz tarcie i przeciwdziałaj zużyciu
Wewnątrz windy, zwłaszcza w tradycyjnej konstrukcji przekładni ślimakowej, znajdują się szybkoobrotowe łożyska i pary przekładni o ciasnym zazębieniu. Te metalowe części nieuchronnie będą powodować tarcie podczas ruchu. Podstawową funkcją miski olejowej jest dokładne i ciągłe dostarczanie oleju smarowego do kluczowej powierzchni ciernej, która wymaga smarowania, za pośrednictwem kontrolowanego układu, np. pomiędzy kulką a bieżnią łożyska oraz pomiędzy powierzchnią zazębienia ślimaka i przekładni ślimakowej. Olej smarowy pełni tutaj rolę „tarczy”. Tworzący się film olejowy oddziela stykające się powierzchnie metalowe, zamieniając szkodliwe „tarcie suche” w korzystne „tarcie płynne”. Może pochłaniać ciepło wytwarzane przez tarcie części i rozprowadzać je na większej powierzchni metalu poprzez przepływ oleju, pomagając w ten sposób w rozpraszaniu ciepła i zapobiegając wyżarzaniu lub zacieraniu się części z powodu przegrzania.
(2). Wspomaganie rozpraszania ciepła i utrzymywanie stabilności
Tarcie pomiędzy metalowymi częściami powoduje ciągłe wytwarzanie ciepła. Jeśli to ciepło się zgromadzi, spowoduje to nieprawidłowe rozszerzanie się części i spadek lepkości oleju smarowego, tworząc w ten sposób błędne koło „tarcia – wzrostu temperatury – awarii smarowania – bardziej intensywnego tarcia”. Miska olejowa pośrednio usuwa to ciepło poprzez ciągłe dostarczanie oleju, pomagając w utrzymaniu pracy maszyny trakcyjnej w rozsądnym zakresie temperatur roboczych i unikając nagłych przestojów spowodowanych „załamaniem termicznym”.
(3). Zbieraj zanieczyszczenia i utrzymuj je w czystości
Podczas długotrwałej pracy wind nieuniknione jest przedostawanie się drobnych wiórów metalu, kurzu i innych zanieczyszczeń do układu smarowania. Miska olejowa często ma stosunkowo statyczną powierzchnię sedymentacyjną, w której cięższe zanieczyszczenia będą stopniowo osiadać, zamiast krążyć z olejem w całym układzie smarowania, powodując wtórne zużycie precyzyjnych części, takich jak łożyska i przekładnie, tworząc rodzaj „zużycia ściernego”, co znacznie skraca żywotność sprzętu.
(4). Wydłużenie żywotności i zapobieganie awariom
Istnienie miski olejowej jest modelem konserwacji zapobiegawczej wind. Jego prosta konstrukcja pozwala na wstępną filtrację zanieczyszczeń znajdujących się w oleju smarowym. Części metalowe pozbawione skutecznego smarowania będą powodować gwałtowne tarcie i wibracje. Ciągły dopływ oleju do miski olejowej zapewnia, że produkty starzenia się oleju smarowego i ciała obce skutecznie osadzają się na dnie miski olejowej, zapewniając długoterminową skuteczność oleju.
2. Instrukcja konserwacji miski olejowej windy
Istotą konserwacji miski olejowej jest „utrzymanie normalnej ilości i jakości oleju oraz obiegu oleju. Każdy problem w dowolnym łączniku będzie miał bezpośredni wpływ na działanie windy.
(1) Codzienna kontrola (raz na tydzień lub co pół miesiąca)
Kontrola poziomu oleju: Sprawdź wzrokowo poziom oleju smarowego w przezroczystym pojemniku na olej. Poziom oleju powinien zawsze znajdować się pomiędzy najwyższą (MAX) i najniższą (MIN) linią skali.
Kontrola jakości oleju: Należy zwrócić uwagę na kolor, przezroczystość i obecność zanieczyszczeń w oleju smarowym. Zwykły olej jest przezroczysty, a kolor nie ciemnieje znacząco. Jeśli olej stanie się mętny, czarny lub będzie zawierać cząstki metalu, oznacza to, że wewnątrz może wystąpić nietypowe zużycie.
Kontrola wycieków: Sprawdź połączenie pomiędzy miską olejową a przewodem, koniec przewodu itp., aby upewnić się, że obieg oleju jest drożny i niezablokowany.
(2) Regularne czynności konserwacyjne (co kwartał lub co pół roku lub zgodnie z wymaganiami producenta)
Wymiana oleju smarowego: Przygotuj nowy olej smarowy tego samego modelu i pojemnik na olej. Powoli otwórz zawór spustowy oleju lub kurek odcinający, aby całkowicie spuścić stary olej do pojemnika. Stary olej należy odpowiednio zutylizować, aby uniknąć zanieczyszczenia środowiska.
